会社は実行した強烈なリストラをそりゃそうでしょうに、会社が潰れる瀬戸際だから、しかしその対応はえぐい！

思い出して下さい、凄いリストラを

 

新型コロナ

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ルフトハンザ、2万2千人削減検討、回避へ時短呼びかけ

【フランクフルト=深尾幸生】独航空大手ルフトハンザは15日、新型コロナウイルスによる航空需要低迷で2万2千人の従業員が余剰になると発表した。全従業員の約16%に相当する。人員削減をできるかぎり避けるため、労働組合とワークシェアリングなどの導入について協議に入った。

ルフトハンザは最大2万2千人の削減が必要という=ロイター

内訳は

パイロットや客室乗務員など航空業務が５０００人

本社部門が１４00人、

整備子会社が4500人、

ケータリング子会社が8300人などとしている。

対象の約半数はドイツ国内での雇用という。

人事担当のミヒャエル・ニッゲマン取締役は声明で「今後3年のビジネスの見通しではパイロットの7人に1人、客室乗務員の6人に1人を雇用し続けられない。人件費を抑えなければ競争力が落ちて余剰はさらに増える恐れがある」と述べた。

ルフトハンザは新型コロナによる航空需要低迷で資金繰りが悪化。すでに独政府の20%出資を含む総額90億ユーロ（約1兆900億円）の公的支援を受けることを決めている。

ルフトハンザ、2万2千人削減検討　回避へ時短呼びかけ（写真=ロイター）
【フランクフルト=深尾幸生】独航空大手ルフトハンザは15日、新型コロナウイルスによる航空需要低迷で2万2千人の従業員が余剰になると発表した。全従業員の約16%に相当する。人員削減をできるかぎり避けるため、労働組合とワークシェアリングなどの導入について協議に入った。内訳はパイロットや客室乗務員など航空業務が5千人、本社部門が1400人、整備子会社が4500人、ケータリング子会社が8300人などと
日本経済新聞
 

 

ビジネス

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独ルフトハンザ、強制的レイオフへ、2024年まで需要低迷予想

 

［ベルリン2020年8月６日ロイター］ – ドイツ航空大手ルフトハンザLHAG.DEは６日、ドイツ国内の従業員に対し強制的な一時解雇（レイオフ）を通告したと明らかにした。新型コロナウイルス危機を受けた航空旅行の低迷や労働組合との協議が停滞していることから、人員削減は不可避とした。

ルフトハンザは６月に９０億ユーロの州の救済措置を確保したが、新型コロナの影響で４─６月の乗客は前年の４％に急減。また、輸送能力の回復については年末までに前年比約５０％、２０２１年は３分の２と予想している。

シュポア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、航空旅行需要が２０２４年までコロナ危機前水準を回復しないだろうと指摘。

同社はすでに管理職２０％と事務職１０００人を削減する組織再編計画を発表しているが、労組との協議で忍耐力が尽きたと語った。

同社はフルタイム従業員２万２０００人の削減を目指している。

独ルフトハンザ、強制的レイオフへ　24年まで需要低迷予想
ドイツ航空大手ルフトハンザは６日、ドイツ国内の従業員に対し強制的な一時解雇（レイオフ）を通告したと明らかにした。新型コロナウイルス危機を受けた航空旅行の低迷や労働組合との協議が停滞していることから、人員削減は不可避とした。
JP
 

 

 

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外資系航空会社をリストラされた46歳CAが娘の前で泣いた理由50人のCAを束ねる管理職だったが…

2020/10/08

 

経営危機に直面するエアライン……海外では人員削減の嵐

新型コロナの感染拡大の影響で、利用客が激減した航空業界は前代未聞の経営危機に陥っている。ANAやJALなどの日系エアラインは銀行からの借り入れで急場をしのいでいるが、リストラで人員削減になるのも時間の問題だろう。

海外ではすでに経営破綻した航空会社もある。4月には豪州のヴァージン・オーストラリアやANAと同程度の輸送量を持つ欧州LCCのノルウェイジャン（ノルウェー）が、5月にはアビアンカ航空（コロンビア）が破綻。世界のフラッグキャリアで初めてタイ国際航空（タイ）が会社更生手続きの申請を行うことが決まった。

資金繰りの悪化などから大規模なリストラも行われている。海外大手のルフトハンザ航空（ドイツ）は社員全体13万7500人の20％にあたる2万7000人の人員整理が行われている。海外でリストラの嵐が吹き荒れている。

その「標的」となった日本人の客室乗務員（CA）がいる。ニュージーランドのフラッグキャリア、ニュージーランド航空に勤務する高田あつこ（46）さんだ。50人のCAを束ねる、同社初の日本人キャビンクルー・チームマネージャーだったが、4月にリストラを言い渡された。

外資系航空会社をリストラされた46歳CAが娘の前で泣いた理由 50人のCAを束ねる管理...
コロナの影響で外資系航空会社では大規模なリストラが進んでいる。ニュージーランド航空の元客室乗務員、高田あつこさん（46）もその一人だ。高田さんは「最初は急な展開にショックを受けて落ち込みました。でも今は前向きに考えています」と話す。航空ジャーナリストの北島幸司氏が取材した——。
PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
 

 

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ルフトハンザ、印の客室乗務員８割を解雇

運輸

ドイツのルフトハンザ航空が、インドを拠点とする客室乗務員の大半を解雇したことが分かった。在籍していた135人のうち、解雇されたのは８割近い103人で、全員が有期雇用だったとみられる。ビジネス・スタンダード（電子版）が伝えた。

新型コロナウイルスの感染拡大で、航空需要が大幅に減少していることが解雇の理由だ。新型コロナの感染拡大前にルフトハンザはインドに向けて週42便を運航していたが、現在は週10便の運航にとどまっている。

ルフトハンザは当初、乗務員らに２年間の自宅待機を指示していたが、給与は支払われていなかった。

この対応について、ルフトハンザは労働組合との合意に基づいた措置と説明し、乗務員らも自宅待機を受け入れた上で、待機終了後の雇用の維持に向けた確約を会社側に求めていたとされる。

ただ、ルフトハンザは労使間の協議で双方が納得できる妥協に至らなかったことから、労組に加入する乗務員の解雇に踏み切ったもようだ。解雇されたある乗務員は「会社側は予告もなく契約を打ち切った」と話している。

一方で無期契約の乗務員に関して、ルフトハンザは「個人単位で会社と合意に達しているため、影響はない」としている。

ルフトハンザ、印の客室乗務員８割を解雇 - NNA ASIA・インド・運輸
ドイツのルフトハンザ航空が、インドを拠点とする客室乗務員の大半を解雇したことが分かった。在籍していた135人のうち、解雇されたのは８割近い103人で、全員が……
NNA.ASIA

 

 

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。