世界の2大旅客機製造メーカーで、リストラへのえらい悲惨な数字が並ぶ、ボーイング社は世界規模でリストラを17000人すると、もう一翼の欧州エアーバス社は2026年までには、旅客機製造部門と違う収益セグメントの防衛・宇宙部門従事者2500人を首切ると

ボーイング社のストに関して今後の機材納入遅延に関して、厳しい経営を日々強いられているLCCの社長は云う資格はあるが、

大手航空会社が加盟する業界団体（IATA）は今ではその存在が形骸化し、旦那衆の寄り合い所の如くと化した業界団体の長のそのコメントの内容には重みが全く無い、

だって業界団体の存在はもはや、残念ながら薄弱化してしまったものになってしまったから、かつてはIATAが主導となり指導して来た航空会社のなりわいとなる一番大切な航空運賃の決定やその運用規則は、各航空会社自身で決定していますし、航空会社の主流となりつつあるLCC航空はその団体には入っていないし

 

 

Ryanair boss and IATA’s Willie Walsh sound alarm over Boeing delays

Airline says it will have to cut passenger forecasts due to lack of planes, with Airbus also hit by production issues

16 OCT.2024

Boeing is grappling with a strike by 33,000 workers that began a month ago, and the persisting fallout from safety fears, prompting the US planemaker to announce a year’s delay to the first delivery of its 777X commercial jetlinerand moves to cut 17,000 jobs worldwide.

Its Toulouse-based main rival, Airbus, is also struggling with delivery delays and has been hit by heavy charges in space systems, including OneSat, and delays and rising costs in the defence business. On Wednesday, it announced plans to cut 2,500 jobs – 7% of its defence and space division – by the middle of 2026, after talks with unions.

Ryanair boss and IATA’s Willie Walsh sound alarm over Boeing delays
Airline says it will have to cut passenger forecasts due to lack of planes, with Airbus also hit by production issues
the Guardian
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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。