安全性をチェックするには、多くの人手も時間もお金も要る、全て効率化の下に、削減が余儀なくされている、特にコロナ禍で減った人員が大きな要因、
3年もの長いコロナ禍で、仕事が無いことで多くの熟練社員が退職を余儀なくさせられた、そして回復途上の航空産業界では、その社員の復帰を促していますが、もうこんな不安定な業界には戻リたくないと、会社はリクルートで新入社員を募集してはいるが、やはり新人も入りたく無い業界と、なかなか入社して貰えない
只々大きな事故が起こらない事を祈るしかありません
韓国の国際線、相次ぐ機体トラブル…新型コロナ収束→フライト急増を受け
韓国で新型コロナウイルス感染拡大の収束以降、急増した国際線で機体のトラブルが相次いでいる。エンジンの欠陥が目立つため乗務員や乗客の不安が高まり、航空当局も状況を注視している。
上記全文記事は韓国経済誌「マネートゥディ」のネット版コリアwebを記事を世界最古の新聞社が配信
