人は必ず失敗をおかすものですが、それを補うのが昨今のAI技術やハイテク技術との融合です

かつての日立造船内の旅行社OBのS氏がそうおっしゃっています、氏は親会社の造船部門のおられて旅行部へ転籍さた方なので、旅行の仕事をこなされるのも技術系のアルアルで、石橋を叩いて渡るが如くの進め方を為されておられたので、私はリスペクトしていた方です、ええ加減な旅行業界に有りがちな、ええ加減な人ではなかったので、敬愛する御仁のひとりでしたが、新型コロナ禍の最終盤で業界を去られました、お互いええ加減な業界で、研鑽を詰んだ戦友として勝手にさせて貰っていたましたので、残念です

さて本題ですが

一応ヒューマンエラーを少しでも軽減する、ダブルチェック（〓管制タワーとは別の管制所にいた東京ターミナル管制所の管制官によって警告が為されていた0）が為されていたんですが、機能されなかったんですね、「油断」と「慣れ」　は怖いですね、最後は人間様が判断を下すので！此れがファクトですね

小生の見解

1）海保機には責任なし

2）JAL機にも夜間なので責任なし（でも微妙？）

3）特に夜間なので、管制塔の管制官の指示が一番なので、責任はやはり管制塔管制官にあると考えます

 

夜間だ目視が出来ない状況、どうしても管制官の指示に頼らざるを得ない状況下では
 海保機にもJAL機にもミスはなかったと思います管制塔の管制官の海保機への指示が曖昧で、また進入して来るJAL機への注意不足での事故で、私は管制官の判断ミスだと思っていますずぅと待っていた事故調査の概要が出て来た、といっても中間報告って？運輸安全委員会は2024年12月２５日、調査の中間報告書が公表された海上保安庁所属ボンバルディア式ＤＨＣ－８－３１５型ＪＡ７２２Ａ及び日本航空株式会社所属エアバス式Ａ３５０－９４１型ＪＡ１３ＸＪの航空事故調査について（経過報告）令和６年１２月２５日【運輸安全委員会（...
旅のトリセツ
2025.01.02

 

 

羽田衝突事故・経過報告への疑問…身内の海保庁と管制部への調査に「遠慮」か

2025年１月７日

昨年（2024年）1月2日に東京国際空港（羽田空港）で発生した海上保安庁の航空機（海保機）と日本航空（JAL）機の衝突事故について原因を調査している運輸安全委員会は先月25日、経過報告を公表。

【事故原因のキモ①】➡︎ 管制タワーの滑走路占有監視支援機能はC滑走路への海保機の侵入を検知して注意喚起を発していたが、タワー管制官はそれを認知せず、一方で東京ターミナル管制所の管制官は注意喚起表示を認知し、タワー管制官に衝突の15秒前にスピーカーによるホットラインで問い合わせを行ったものの、タワー管制官には意味が通じていなかったことがわかった。

これについて運輸安全委員会は管制塔の3名の管制官にはヒヤリング調査を行っている一方、東京ターミナル管制所の管制官に対してはヒヤリングを行っていない。

（中略）

【事故回避のキモ】➡︎海保機が誤侵入したとしても、タワー管制官がこれに気が付き、海保機にただちに退去指示を出すか、JAL機に着陸のやり直し（着陸復行）を指示していれば、衝突は回避できたはずである。

（中略）

 

【事故原因のキモ②／①と重複】➡︎管制タワーとは別の管制所にいた東京ターミナル管制所の管制官は注意喚起表示を認知していた。

東京ターミナル管制所とは、羽田空港および成田国際空港において離陸後、着陸前の航空機についてターミナル・レーダー管制業務及び進入管制業務を行う管制機関である。

【事故原因のキモ②／①と重複】➡︎ この東京ターミナル管制所の出域調整席を担当していた航空管制官は、「滑走路占有監視支援機能」の黄色の注意喚起表示を認知していた。

そして、海保機と着陸するJAL機がC滑走路を重複占有しているため、JAL機が着陸せずに着陸復行するのではないかと考え、タワー管制官に衝突の15秒前にスピーカーによるホットラインで、担当タワー管制官に問い合わせを行った。⬅︎⬅︎⬅︎【キモ中のキモ】ここですよね「JAL機はどうなっているか」の別の航空管制官によるワーニングですよね

しかしながら、注意喚起表示を認知していなかったタワー管制官には意味が通じなかった。

羽田衝突事故・経過報告への疑問…身内の海保庁と管制部への調査に「遠慮」か
羽田空港で発生した海保機とJAL機の衝突事故、運輸安全委員会は経過報告を公表。運輸安全委員会、海上保安庁はともに国交省の外局、管制部は同省の一部門だが、身内への調査に甘さが目立つという指摘も聞かれる。
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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、落語鑑賞、映画鑑賞。