空港でたまにガードマンと搭乗者と揉めているシーンを目にしますが、横柄な態度のガードマンに怒り爆発なのか？！搭乗者が従わない行為にガードマンが爆発なのか判りませんが？！昨年ビックリするニュースが飛び込んで来ましたが、さてどっちが悪いのか？！

村田兆治容疑者、逮捕　空港で暴行も容疑否認　携帯電話を手に金属探知ゲートへ→何度も引っかかり…

[ 2022年9月24日 05:30 ]

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空港の保安検査、実施主体を国に、安全対策を強化

2023年6月23日 22:33

国土交通省は23日、現在は航空会社となっている保安検査の実施主体を、空港を運営する国や自治体などに変更することを決めた。検査では飛行機に持ち込む荷物に危険物がないかを確認している。

現状は航空会社が個別に警備会社に委託しており、検査水準を保ちづらい。実施体制を整え、安全対策を強化する。

関連する法律や省令を改正し、2025年以降の実施を目指す。

米国では空港を管理する国が保安検査を一元的に担っている。

欧州では空港運営会社が実施し、実際の検査は警備会社に委託している。日本では航空会社が個別にレーンを整備しており検査水準の維持が課題になっている。

保安検査にかかる費用の確保策も改めて検証する。

現状は実施主体である航空会社と旅客がそれぞれ5割ずつ負担する。旅客の割合の見直しを検討する。国が一部を負担する案もある。

インバウンド（訪日外国人）の増加に備えた検査体制の強化や、航空セキュリティーの確保へ最新の検査機器の導入を目指す。

空港の保安検査、実施主体を国に　安全対策を強化 - 日本経済新聞
国土交通省は23日、現在は航空会社となっている保安検査の実施主体を、空港を運営する国や自治体などに変更することを決めた。検査では飛行機に持ち込む荷物に危険物がないかを確認している。現状は航空会社が個別に警備会社に委託しており、検査水準を保ちづらい。実施体制を整え、安全対策を強化する。関連する法律や省令を改正し、2025年以降の実施を目指す。米国では空港を管理する国が保安検査を一元的に担ってい
日本経済新聞

 

 

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。