既に、台湾第二の大都市「高雄」から関空には、台湾を代表する２大航空会社（中華航空と長栄航空）が毎日運航に加え、週3日〜週4日体制で運航していますが、台湾の航空業界を先行する中華航空では、以下の報道の様に大型機材を導入します、
それは台湾の人達の日本への観光旅行の為だとの認識です
以下、中華航空の運航時間
高雄〜関空｜07：00➡︎10：00｜月・水・金のみの週3便運航
高雄〜関空｜15：35➡︎19：35｜毎日運航（大型機材投入）
関空〜高雄｜11：40➡︎14：25｜月・水・金のみの週3便運航
関空〜高雄｜20：10➡︎22；45｜毎日運航（大型機材投入）
台湾メジャー航空会社の中華航空「チャイナエアライン」
（中国の航空会社はエアーチャイナ「中国国際航空：分割民営化になる前は中国民航と名乗っていた」）、
その台湾の中華航空（チャイナエアー）は、
台湾第2の工業大都市の「高雄」から関空に大型機材の投入で旅客輸送量増加へ 2025年3月末から
台湾の航空会社、チャイナエアライン（中華航空）は3月末から、南部・高雄市の高雄国際空港を発着する大阪線、ソウル線の2路線に、座席数300人超の大型機を投入する。同空港を利用する路線を巡っては、南部の旅行業界から機材の大型化を望む声が上がっていた。
これまで同社は同空港発着の路線に180人乗りのエアバスA321型を使用してきた。3月30日からは大阪、ソウル線に300人超乗りのエアバスA330-300型を使用する。
2025年2月10日｜実質的な台湾政府の事前アナウンス報道機関との小生の認識の「フォーカス台湾」邦文訳版から
