がシンガポール航空社です、小生が日本で一番最初に同社の独占代理販売権を得たリーディング旅行社に勤務していた頃の同社の機体年齢は10年未満と聴いてましたが、更にその機体使用年齢は現在は若くなっています

 

2050 年までに二酸化炭素の排出実質ゼロを目指す

2021年5月、シンガポール航空グループは2050年までに二酸化炭素排出量を実質ゼロにする目標を発表しました。

これには、次世代航空機への投資、運航効率の向上、持続可能な航空燃料（SAF）などを使用した低炭素技術の導入や高品質なカーボン・オフセットの調達など、あらゆる手段が必要です。

今日、航空会社にとって、二酸化炭素の排出削減へ最も効率的かつ直接的につなげる方法は新しい機材を運航することです。

世界的に航空機の平均機齢が15年以上（注１）であるのに対し、シンガポール航空グループは、平均機齢が6年2ヶ月（注２）と、世界で最も新しい機材を運航する航空会社グループの一つです。

それを代表するものとして、エアバスのA350やA320ファミリー、ボーイングの787ファミリーや737-8といった最新機材が挙げられます。これらの機材は、旧型機に比べて燃費が約25％向上しています。

また運航面の手順を改善し、燃費を向上させることにも注力しています。

 

上記は、シンガポール航空社が２０２３年3月下旬3日間実施された、同社従業員向けの生涯学習を支援するグローバル・ラーニング・フェスティバルでのプレスリリースから｜2023年4月17日 付より

シンガポール航空グループ、サステナビリティをテーマにした社内学習イベント「LIF...
シンガポール航空のプレスリリース（2023年4月17日 10時00分）シンガポール航空グループ、サステナビリティをテーマにした社内学習イベント「LIFE 」ラーニングフェスティバルでサステナビリティ目標の達成に向け従業員が団結
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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、落語鑑賞、映画鑑賞。