欧米のストが恐ろしいのは、ゼネストと言って、例えば運輸関係労働者なら空輸・海運・陸運の各労働者が横並びでストを打つので、輸送インフラが完全に麻痺してしまいます、労働者の金への欲求は凄く、これは至極当たり前なのですが、個人の労働の対価としての給料はしっかり要求する狩猟民族的なメンタルにありますね、
日本はと言うと、共生的なメンタルですので、人が我慢しているなら自分も我慢する、社会に迷惑を掛けないそんな崇高な民族ですが、日本人の穏やかで人様の迷惑を掛けないそんな精神、これをいい事に為政者や経営者は労働者に対して、正当な賃金という対価を支払わない問題があります、労働者はもっと要求してもいいと思います、奴隷じゃ無いですから
When are the train strikes and why are they taking place?
Rail workers will be holding another round of strikes in March and April.
The RMT and Aslef unions have held a series of strikes since last summer in a dispute with the government and rail companies over pay, job cuts and changes to terms and conditions.
Rail bosses say changes are needed to modernise the railway.
When is the next rail strike?
Members of the RMT from 14 train operators will strike on 16, 18 and 30 March, and 1 April – the start of the Easter school holidays for many.
How much are rail workers paid?
The Office for National Statistics (ONS) has estimated the average salary of rail workers in 2022 was £45,919, based on five different job categories.
If drivers are excluded, its estimate is £39,518.
The RMT said that figure was still too high because it excluded rail cleaning staff, who are not categorised as rail workers by the ONS.
The RDG said the offer which Aslef rejected would have seen the average salary for a driver increase from £60,000 per year to £65,000 by the end of 2023.
社会インフラで有る、その輸送（交通）インフラを支える労働者はエッセンシャルワーカー、コロナで退職を余儀なくさせられた、また減給で我慢した彼等の要求で、コロナ明けの今年はストが多くなりそうな気配です、
欧州に出ばられる皆様には、規則(帰国日変更とか変更時には確保し易い運賃席）が緩和な航空運賃をお薦めしています
それはエコノミークラスで本体運賃価格がざっくり50万円くらいです、それに各種付加運賃（燃油代、空港税、事前座席指定、航空会社独自の取り扱い代など）ざっくり15万円
村松社長
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